إيلون ماسك (من مواليد 28 يونيو 1971 ، بريتوريا ، جنوب إفريقيا) ، رجل أعمال أمريكي مولود في جنوب إفريقيا شارك في تأسيس شركة الدفع الإلكتروني PayPal وشكل شركة SpaceX ، التي تصنع مركبات الإطلاق والمركبات الفضائية. كما كان أيضًا من أوائل المستثمرين المهمين في شركة تصنيع السيارات الكهربائية Tesla ، وكذلك الرئيس التنفيذي لها. بالإضافة إلى ذلك ، استحوذ Musk على Twitter في عام 2024.

ولد المسك لأب جنوب أفريقي وأم كندية. أظهر موهبة مبكرة في الكمبيوتر وريادة الأعمال. في سن الثانية عشرة ابتكر لعبة فيديو وباعها لمجلة كمبيوتر. في عام 1988 ، بعد حصوله على جواز سفر كندي ، غادر ماسك جنوب إفريقيا لأنه لم يكن مستعدًا لدعم الفصل العنصري من خلال الخدمة العسكرية الإجبارية ولأنه سعى وراء الفرص الاقتصادية الأكبر المتاحة في الولايات المتحدة.

التحق ماسك بجامعة كوينز في كينغستون ، أونتاريو ، وفي عام 1992 انتقل إلى جامعة بنسلفانيا ، فيلادلفيا ، حيث حصل على درجة البكالوريوس في الفيزياء والاقتصاد في عام 1997. التحق بكلية الدراسات العليا في الفيزياء بجامعة ستانفورد في كاليفورنيا ، لكنه تركها بعد يومين فقط لأنه شعر أن الإنترنت لديها قدرة أكبر على تغيير المجتمع من العمل في الفيزياء. في عام 1995 أسس شركة Zip2 ، وهي شركة تقدم خرائط وأدلة أعمال للصحف على الإنترنت. في عام 1999 ، تم شراء Zip2 من قبل الشركة المصنعة للكمبيوتر Compaq مقابل 307 مليون دولار ، ثم أسس Musk شركة خدمات مالية عبر الإنترنت ، X.com ، والتي أصبحت فيما بعد PayPal ، والتي تخصصت في تحويل الأموال عبر الإنترنت. اشترى المزاد الإلكتروني eBay PayPal في عام 2002 مقابل 1.5 مليار دولار.

كان ماسك مقتنعًا منذ فترة طويلة أنه لكي تبقى الحياة ، يجب أن تصبح البشرية نوعًا متعدد الكواكب. ومع ذلك ، كان غير راضٍ عن التكلفة الباهظة لقاذفات الصواريخ. في عام 2002 أسس Space Exploration Technologies (SpaceX) لصنع صواريخ بأسعار معقولة. كان أول صاروخين لها هما فالكون 1 (تم إطلاقه لأول مرة في عام 2006) والصواريخ الأكبر فالكون 9 (تم إطلاقها لأول مرة في عام 2010) ، والتي صممت لتكلفة أقل بكثير من الصواريخ المنافسة. تم تصميم صاروخ ثالث ، فالكون هيفي (تم إطلاقه لأول مرة في عام 2018) ، ليحمل 117000 رطل (53000 كجم) إلى المدار ، أي ما يقرب من ضعف أكبر منافس لها ، دلتا 4 الثقيلة التابعة لشركة بوينج ، مقابل ثلث التكلفة. أعلنت شركة SpaceX عن خليفة لـ Falcon 9 و Falcon Heavy: نظام Super Heavy-Starship. ستكون المرحلة الأولى من Super Heavy قادرة على رفع 100000 كجم (220.000 رطل) إلى مدار أرضي منخفض. ستكون الحمولة هي Starship ، وهي مركبة فضائية مصممة لتوفير النقل السريع بين المدن على الأرض وبناء قواعد على القمر والمريخ. طورت SpaceX أيضًا مركبة Dragon الفضائية ، التي تحمل الإمدادات إلى محطة الفضاء الدولية (ISS). يمكن أن تحمل Dragon ما يصل إلى سبعة رواد فضاء ، وكان لديها طاقم طيران يحمل رواد الفضاء دوج هيرلي وروبرت بهنكن إلى محطة الفضاء الدولية في عام 2024. تم إطلاق أولى الرحلات التجريبية لنظام Super Heavy-Starship في عام 2024. بالإضافة إلى كونه الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX ، كان ماسك أيضًا كبير المصممين في بناء صواريخ Falcon و Dragon و Starship. تم التعاقد مع سبيس إكس لبناء مركبة هبوط لرواد الفضاء العائدين إلى القمر بحلول عام 2025 كجزء من برنامج الفضاء أرتميس التابع لناسا.

كان ماسك مهتمًا منذ فترة طويلة بإمكانيات السيارات الكهربائية ، وفي عام 2004 أصبح أحد الممولين الرئيسيين لشركة Tesla Motors (التي أعيدت تسميتها لاحقًا إلى Tesla) ، وهي شركة سيارات كهربائية أسسها رواد الأعمال Martin Eberhard و Marc Tarpenning. في عام 2006 ، قدمت تسلا سيارتها الأولى ، رودستر ، والتي يمكن أن تسافر 245 ميلاً (394 كم) بشحنة واحدة. على عكس معظم السيارات الكهربائية السابقة ، التي اعتقد ماسك أنها ممتلئة وغير مثيرة للاهتمام ، كانت سيارة رياضية يمكن أن تسير من صفر إلى 60 ميلاً (97 كم) في الساعة في أقل من أربع ثوانٍ. في عام 2010 ، جمع الطرح العام الأولي للشركة حوالي 226 مليون دولار. بعد ذلك بعامين ، قدمت تسلا طراز S سيدان ، والذي نال استحسان نقاد السيارات لأدائها وتصميمها. حازت الشركة على مزيد من الثناء على طرازها X الفاخر من سيارات الدفع الرباعي ، والذي تم طرحه في السوق في عام 2015. ودخل الطراز 3 ، وهي سيارة أقل تكلفة ، في الإنتاج في عام 2017 وأصبحت السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا على الإطلاق.

غير راضٍ عن التكلفة المتوقعة (68 مليار دولار) لنظام السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، اقترح ماسك في عام 2013 نظامًا بديلًا أسرع ، هايبرلوب ، وهو أنبوب هوائي يمكن أن يسافر فيه جراب يحمل 28 راكبًا لمسافة 350 ميلاً (560 كم) بين لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو في 35 دقيقة بسرعة قصوى تبلغ 760 ميلاً (1220 كم) في الساعة ، وهي سرعة تقارب سرعة الصوت. ادعى ماسك أن Hyperloop سيكلف 6 مليارات دولار فقط وأنه مع مغادرة الكبسولات كل دقيقتين في المتوسط ​​، يمكن للنظام استيعاب ستة ملايين شخص يسافرون في هذا الطريق كل عام. ومع ذلك ، قال ، بين تشغيل SpaceX و Tesla ، لم يستطع تخصيص الوقت لتطوير Hyperloop.

انضم ماسك إلى خدمة التواصل الاجتماعي Twitter في عام 2009 ، وباعتبارهelonmusk ، أصبح أحد أشهر الحسابات على الموقع ، مع أكثر من 85 مليون متابع اعتبارًا من عام 2024. وأعرب عن تحفظاته بشأن طرح Tesla علنًا ، وفي أغسطس 2018 ، أجرى سلسلة من التغريدات حول جعل الشركة خاصة بقيمة 420 دولارًا للسهم ، مشيرًا إلى أنه حصل على "تمويل مضمون". (كان يُنظر إلى قيمة 420 دولارًا على أنها إشارة مزحة إلى يوم 20 أبريل ، وهو يوم يحتفل به محبو الحشيش.) وفي الشهر التالي ، رفعت لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية (SEC) دعوى قضائية ضد ماسك بتهمة الاحتيال في الأوراق المالية ، زاعمة أن التغريدات كانت "كاذبة و" مضللة ". بعد ذلك بوقت قصير ، رفض مجلس إدارة تسلا التسوية المقترحة من هيئة الأوراق المالية والبورصات ، لأن ماسك هدد بالاستقالة. ومع ذلك ، أدت الأخبار إلى انخفاض سهم Tesla ، وتم قبول صفقة أشد قسوة في النهاية. تضمنت بنودها تنحي ماسك عن منصب رئيس مجلس الإدارة لمدة ثلاث سنوات ، على الرغم من أنه سُمح له بالاستمرار في منصب الرئيس التنفيذي ؛ كان من المقرر أن تتم الموافقة المسبقة على تغريداته من قبل محامي تسلا ، وفُرضت غرامات قدرها 20 مليون دولار لكل من تسلا وماسك.

انتقد ماسك التزام تويتر بمبادئ حرية التعبير ، في ضوء سياسات إدارة المحتوى الخاصة بالشركة. في أوائل أبريل 2024 ، كشفت إيداعات تويتر لدى لجنة الأوراق المالية والبورصات أن ماسك قد اشترى أكثر من 9 في المائة من الشركة. بعد ذلك بوقت قصير ، أعلن Twitter أن Musk سينضم إلى مجلس إدارة الشركة ، لكن Musk قرر ضد ذلك وقدم عرضًا للشركة بأكملها ، بقيمة 54.20 دولارًا للسهم ، مقابل 44 مليار دولار. وافق مجلس إدارة Twitter على الصفقة ، مما يجعله المالك الوحيد للشركة. ذكر ماسك أن خططه للشركة تضمنت "تعزيز المنتج بميزات جديدة ، وجعل الخوارزميات مفتوحة المصدر لزيادة الثقة ، وهزيمة روبوتات البريد العشوائي ، والمصادقة على جميع البشر". في يوليو 2024 ، أعلن ماسك أنه سحب عرضه ، مشيرًا إلى أن Twitter لم يقدم معلومات كافية حول حسابات الروبوت ، وادعى أن الشركة كانت في "خرق مادي لعدة أحكام" لاتفاقية الشراء. ورد بريت تايلور ، رئيس مجلس إدارة Twitter ، بالقول إن الشركة "ملتزمة بإغلاق الصفقة بالسعر والشروط المتفق عليها مع السيد ماسك". رفع تويتر دعوى قضائية ضد ماسك لإجباره على شراء الشركة. في سبتمبر 2024 ، صوت مساهمو Twitter لقبول عرض Musk. في مواجهة معركة قانونية ، شرع ماسك في نهاية المطاف في الصفقة ، وتم الانتهاء منها في أكتوبر.